切加起来，一辆车拉就够了。
余下一辆，堆放屠夫们各自的铺盖行囊。
屠夫二十余人，一车放不下所有铺盖。
细看发现了略有趣的事，屠夫营，但凡身背行囊吭吭哧哧走路的，全是较为年轻的屠夫，身上无行囊，行囊放在车上的，都是较年迈的人。
如之前李孟羲所想，板车是磨练队伍的重要工具，重要性等同于舰船之于水兵。
围绕板车，谁来拉车，谁来替换，多久换一人，谁的铺盖可放在车上，谁的不放，方方面面需要协调。
围绕板车进行的纠扯和磨合，就是锻炼队伍的过程。
以细微处观之，屠夫营，老弱的铺盖能放车上拉着走，青壮则背着铺盖，足可说明屠夫营的管理和纪律像回事。
由此可见，屠匠营的那个很有脾气的屠信老人，管理能力很是不错。
再前，为渔营，渔营车更多，车增多至六辆，可车看起来不怎么够的样子。
渔营人数规模大，人也多，六十人左右，渔营的工具很占地方，尤其是鱼鹰舟，渔营小舟已是很轻便的舟了，可要是往车上放，一车拉两艘小舟就放不下了。
车只有四辆，鱼鹰舟已多至九艘，不够放，故而，渔夫们一人扛着一艘鱼鹰舟扛起跟着行军队伍走，渔鹰舟不过几十斤的，扛起走并至太不劳累。
渔营最不好管理的工具是鱼网，别的其他营，不管是木匠们的木工用具，还是屠匠们的木杠门板，随便一放就行。
而鱼营的鱼网则不能随意乱放，网不同别的，堆一起容易缠住。
民间有俗语，三天打鱼，两天晒网。
这是因为，用植物纤维如麻或者草编的鱼网，下水之后，湿漉漉的，堆积起来，容易腐烂。
所以，为延长网的使用寿命，打一天鱼，就得晒两天网。
渔营存放渔网的方法是，每日早起行军，渔夫们三四人，或者五六人，抓着大网的边角，把网拉着走。
这样，就等于是把网摊开晾了，随着人的走动，鱼网上的水不停淋下滴落，比静止晾晒效率更高，再加上天上的日头一晒，用不了半个上午，鱼网就完全干了。
鱼网也是可以随军晾晒的，跟民夫们拾的柴一样，民夫折下湿树枝，树枝当时不干，背着走几天，树枝经太阳暴晒，很快就变成干柴。
军中万人，战兵千余，渔营匠营诸部加起来，不过几百。
余下的，民夫大几千人。
行军队伍之中，民夫队伍尤其漫长。
与最初的一身穷弊模样相比，如今民夫众人，殷实了许多。
殷实不在衣能蔽体，而在其身有长物。
如今民夫众人，怎么看怎么不像流民，更像是赶集或回家的乡人，看他们身上，柴捆一个比一个多，柴捆最多的，用一根粗枝挑着，前边挑两大捆柴，后边挑两大捆柴，柴捆比人都高。
累是肯定累的，柴
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