的”“两对翅膀当然要比一对翅膀好”，实际上，就在此时的1936年，双翼飞机还算是世界主流飞机，虽然单翼飞机已经崛起，但此时的飞机设计理念还处于过渡期。最先出现的飞机是单翼机（一战里的交战飞机都是单翼机），因为当时的飞机发动机功率不太高，飞机必须要有两对翅膀才能飞起来，但此时，大功率的飞机发动机已经日新月异地被研制出来，单翼机也能飞上天。各大国的飞机设计师、空军高层里，有人认为应该继续改进双翼机，有人认为单翼机以前的缺点都随着技术进步而没有了，应该用单翼机来取代双翼机，所以就产生了这种理念的迟钝。苏德战争爆发时，苏联空军的飞机还是以双翼机为主；纳粹德国空军研发第一种主力战斗机，研发出的He-51也是双翼的，但随着航空技术的进步，单翼飞机先前存在的弊端、缺陷已经都不存在了，甚至还拥有更强大的优势，双翼飞机的综合性能明显开始不如新式的单翼飞机，但仍然有人认为飞机还是双翼的好。这就是一种思维理念惯性。众所周知，二战期间的德国坦克都是使用汽油机的，但坦克其实更应该使用柴油机，坦克用柴油机是历史趋势，为什么德国人会干傻事呢？因为德国人研制坦克时，汽油机技术已经非常成熟，柴油机技术还存在很多弊端和缺陷，所以德国人的第一批坦克用汽油机，以后的坦克也都循规蹈矩地用汽油机，这就导致后期的豹式坦克、虎式坦克的机动性严重不足，而在不断改进后断然使用柴油机的苏联T-34坦克却能在冰天雪地里风驰电掣、如履平地，拥有无与伦比的机动性。思想理念一旦落后，什么都会落后。

　　“相信我！”蒋纬国目光炯炯地看着飞行员们，“你们知道这批飞机多难弄吗？这批飞机是德国飞机工厂刚出厂的第一批，德国空军自己还没拿到，被我费尽口舌才弄到我们中国来。这种Bf-109非常棒！非常非常棒！我的原则是，要么买最好的，要么干脆不买！难道我要让我们的飞行员开着老掉牙的破铜烂铁去送死？飞机如果不行，你们不但无法杀敌，还会让你们陷入巨大的危险里，这岂不是对你们生命的不负责？你们矢志杀敌报国，国家就应该给你们最好的飞机！以后的起码三四年内，我们空军的主力战斗机就是Bf-109！要么就是它，要么没有！宁缺毋差！所以，你们以后不要再开什么霍克-3了！你们给我专门地练Bf-109！你们是知道的，我国航空工业极其薄弱，论飞机数量，我们大不如日本人，所以我们只能拼质量了！万一飞机数量不如人，飞机质量又不如人，那你们的热血岂不是白白浪费了？现在，我

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