因天下初定，柴宗训对朝中出谋划策、主持朝政的文臣们的功绩也给予表彰。

　　升宰相李涛为莒国公，次相王著为齐国公。吕蒙正、张齐贤等七人为侯，扬州刺史吕端因水战功绩，封为伯。

　　至开熙十一年八月份，东南原唐国、吴越国之地，农业和商业新政皆已推广开来。

　　龙骧卫、武德司、皇家钱庄、乡贤制，在新取各州府的分支机构，已都完备的建立了起来。

　　因唐末以来几十年战乱频仍，社会秩序经历大洗牌，这时候以自耕农为主流。

　　大周朝廷兴修水利、降低田赋的农业新政一经推行，立使江南百姓得大利，加上吏治清廉，使得民心立附大周。

　　而取消关卡、废除各种苛捐杂税、促民经商的商业新政，使得原本商品经济就颇为发达的江南之地，商业更加兴盛。

　　八月十二日的早朝上，君臣商议了一阵国政后，工部尚书窦仪出班道：

　　“启禀陛下，“太液池”经工部组织十万民伕一年多来的建设，日前已经完工，还请陛下御驾登临鉴赏。”

　　“太液池”的建造图纸一开始柴宗训已看过。

　　全池呈方圆十余里的长方型，中央处有一长条形的岛屿，共建了一百零八处亭台楼阁，皇宫和汴京中的几十家顶级曲艺乐团、杂耍班子填充其中。

　　整体规模堪比金陵的秦淮河。

　　柴宗训道：

　　“甚好。这几日朕便前往太液池游览一番。

　　窦尚书，如今工部能够建造的船舶，顶级生产水准是怎样的？”

　　窦仪道：

　　“回陛下，之前我大周造船工坊以荆州官办为最。

　　大型船只舟长10余丈，阔2丈5尺，深3丈，载重量达2000石。

　　在海船方面，“巍如山岳”的神舟与客舟用料可达三千；内河则有载重量大而适于江水的“歇艎支江船”。

　　车轮战船为江防战争所需，因而其建造技术发展到了顶峰，主要是大型化和系列化。轮数增加，每船达到24轮、32轮不等。

　　载重量可达万石，用料五千，一艘可载二千军士。

　　陛下统一岭南、江南等地后，广州所造的“蕃舶”、泉州的“海舶”、明州的“舶船”的船坊，亦为朝廷所有。”

　　柴宗训沉吟半晌后，看向殿中众臣道：

　　“众爱卿，自上次议论民间海贸商船出海风险大一事后，朕这一个多月来考虑了数遍，想到了一个好办法。

　　此刻说出来，众爱卿为朕参详参详。”

　　李涛、王著等众臣连称不敢，洗耳恭听。

　　柴宗训道：

　　“如今天下初定，归于朕大周一统，而战乱渐将消弥，未来的国策乃是勤修内政，致民富国强。

　　朕有意成立皇家商业集团，将全国各地的造船作坊皆收为官办，以建造可供海贸的质量优良的大船。

　　同时将全国的矿业和制铁作坊也均收入皇家商业集团。

　　为大力发展

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