2)第一百六十章 精密铸造3D打印技术_大国空天
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  数得过来。

  米立坚八十年代就已经成功应用这项技术了,F100发动机和CFM56发动机大型薄壁整体钛合金中介机匣、风扇机匣、高压压气机机匣都是这么造出来的。

  李轶笑道:“我想下一步,我们就可以向更高的技术高峰攀登了,如果要制造更大更复杂的钛合金构件,恐怕还得发展3D打印技术!”

  章思和一听,有些震惊地道:“3D打印技术?这,我们有可能实现吗?”

  李轶正色道:“当然有可能实现!目前我们国内的3D打印技术已经有了比较快的发展,虽然说在航空发动机领域的应用,看起来还为时尚早,但是在航空发动机当中应用3D打印技术,优势是非常明显的,第一个可以降低成功,因为材料利用率得到了大大的提高,所以研发成本和制造成本都降低了。第二个是缩短研发周期,第三个是快速迭代,第四是减重,利用3D打印技术,无论是飞机还是航空发动机,减重效果明显!只要我们抓住这个技术,是有可能实现对米立坚航空制造技术的反超的!”

  反超米立坚,这确实是一个中国航空人都不敢想象的事情!

  米立坚的航空技术太强大了!

  不说别的,就说航空发动机,米立坚的F119发动机,那可是推比十的涡扇发动机,集先进航空制造技术和材料技术,设计技术于一体的高科技产品。

  章思和激动地道:“李总,你的意思是,咱们有可能研制出F119这样先进的涡扇发动机?”

  李轶笑道:“当然,这是我们必须要做的,不然我们怎么追赶米立坚呢?现在米立坚在测试他们的四代机F22猛禽战斗机了,我想我们很快也会开始研制我们的四代机!不过要研制四代机,首先要解决的问题就是发动机。”

  宋老感慨道:“是啊F119发动机太先进了,推重比超过十,而且它推力比F100发动机大了那么多,零件数量却少了百分之四十,这都是因为普惠公司在发动机技术方面,确实太强大了!”

  李轶道:“F119发动机,采用了整体叶盘技术,三级风扇和部分六级压气机都是整体叶盘,还应用了许多先进材料、冷却和空气动力学技术,根据目前各方面的消息来判断,F119发动机的推力应该要比普惠宣称的一百五十五千牛还要大,很可能达到了一百七十千牛!”

  听到李轶这话,大家都倒吸一口凉气,十七吨多的推力,这比涡扇十A发动机大了两吨多!虽然看起来并不是很多,但是涡扇发动机,要提高百分之一的推力都是非常难的!

  没有先进的设计,材料和制造工艺技术,是不可能的。

  当然涡扇十A也将会有增推的版本,后面肯定要出,但是三代发动机无论怎么改,都达不到四代发动机的水平。

  李轶笑道:“F119发动机采用宽弦空心钛合金叶片,提高了压比,寿命也更长,F119的高压涡轮叶片由单晶高温合金材料制造,内部有冷却空气通路,表面喷涂先进热障涂层,这些都是四代发动机技术,只要我们一步一步去突破,我相信一定会研发出我们的四代涡扇发动机!”

  章思和大声道:“李总说得好,等咱们的涡扇十A发动机完成定型批产,我们一定要向四代发动机高地发起冲锋了!”

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